他们一降，别的厂商也得跟着降。

        在欧洲、北美、中国等几大市场，特斯拉的低端汽车，在中国的售价是最低的。

        有人为此夸特斯拉是“良心企业”。

        可是大多数人只看到特斯拉的低档车在中国便宜。厞

        特斯拉卖到上百万的几款高档车，在中国的售价，都比美国高几十万。

        凭借规模优势，资金优势，还可以凭借高档车、海外市场回血，特斯拉能够盈利。

        其他厂商可做不到！

        特斯拉的低价策略，无非就是想趁中国电动车还没有壮大之前，尽量挤死中国电动车。

        第二就是原料涨价。

        整车在降价，锂、钴的价格却在翻着倍涨价。

        电池生产商也赚的盆满钵满。厞

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