在瓜州的时候，胡厂长提出的煤制气供应燃气轮机发电，这个方案并不划算。

        而且现在煤炭价格越来越高，又要建煤制气设施，又要用燃气轮机，还要上蒸汽轮机，这样一个电厂的造价肯定不菲，建成之后不亏才怪，但是焦炉气不一样。

        焦炉气是炼焦的一种副产物，焦化厂每生产一吨焦炭就要产生400立方米焦炉气，这些焦炉气差不多一半会被返回去炼焦。

        还有另外一半的焦炉气，根据杨东升这段时间在瓜州的观察，不少都被浪费掉了。

        好点的还会点个天灯烧掉，有些焦化厂索性就直接向空中排放了。

        2003年，全国的焦炭产量就已经达到1.8亿吨，这就是近400亿立方米的焦炉气。

        这些焦炉气的成本几乎是零，虽然净化要花费不少成本，实现盈利还是不难的，而且还能减少环境污染。

        王副总闻言叹了口气，“焦炉气我们也关注过，但是问题有点复杂！”

        天然气的主要成份是甲烷，焦炉气的成份差不多有一半是氢气，虽然按照重量算，一公斤氢气比一公斤甲烷的热值高了差不多3倍，但是双方在气体状态下的密度差了将近10倍。

        焦炉气还含有不少一氧化碳、二氧化碳，因此一立方米天然气的热值通常是焦炉煤气的2倍以上。

        一台东升-390燃气轮机满负荷运行一年需要7亿立方米的天然气或煤层气，如果使用焦炉气，那就是近二十亿立方米。

        按照生产一吨焦炭产生200立方米剩余焦炉气计算，支持一台东升-390燃气轮机满负荷运行一年，需要一个千万吨级的焦化基地。

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