扬州，废了。

        曾经繁华的号称小扬州、小景德镇的鲁西地区，混成了后世的“国家级贫困县”。

        而鲁西地区一直瞧不上的、视作“东来子”的胶东地区，则因为海运和胶州到济南的试验铁路，开始嘲笑鲁西北是“山东的青藏高原”。

        再往前点追述，那就是“凿空西域”的价值，越来越低。

        伴随着航海术的发展，凿空西域除了军事和政治价值，其经济价值，已经完全不可能与汉唐相比。

        这就是刘玉当年和皇帝说的“彼之西域为西域、吾之西域为南洋”的内在逻辑。

        运输成本。

        任何理论，不考虑本国的物质基础，那么总会搞成邯郸学步、刻舟求剑。

        贸易理论也是一样。

        正如老马讽刺那些跑到澳洲带去三千男女的人，说你把资本和人口平移到了澳洲，可你有本事把英国的生产关系、物质条件、耕地情况，平移到澳洲吗？

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