但在欧洲、在海运的基础上，拿三担忧的不无道理，并且法国本土的甜菜种植业也感受到了巨大的压力。

        然而在大顺。

        假设，西域的尹犁河谷种植了上等的棉花。

        就现在这个交通条件、运输能力，那么等距于马提尼克到巴黎的苏北两淮盐垦棉花种植区，会担心尹犁河谷的棉花影响到他们的收益吗？

        显然，就现在这个交通和物流状况，别说尹犁河谷的棉花，就他妈的截一半陕西种棉花，苏北的棉花种植园也不会感到丝毫的忧虑。

        作为大顺的人，尤其是经历了这二三十年变革的人，记忆最深的、或者说对大顺经济格局影响最大的。

        既不是什么新技术的使用。

        也不是什么自由贸易学说的传播。

        而是……废漕改海。

        交通、物流的改变，才是大顺这二三十年剧变的最直观、最显着的变化。

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