虽然，如果说作为一个战时的特殊情况，这倒也没啥。

        毕竟现在一开战、加上对英、丹、葡等东印度公司的打压，使得开战之后大顺的对外贸易量蹭蹭的上涨。而商船、尤其是符合规定的重装商船的数量有所不足。

        虽然造船上开足马力，使劲儿造，新订单也堆积了不少。但造船毕竟不像是在平地上挖厕所，几下就能搞出来。

        按说如果作为一个过渡，允许这种转接贸易作为一个特殊时期的特殊情况，也不是啥大问题。

        但是，朝廷这边却直接把这个要求给否了。

        命令禁止此类行为，且给印度那边的驻军和南洋大都护府也下达了命令，严格禁止开这个口子。

        宁可现在商人少赚一份钱，也绝不开允许装载印度棉布的口子。

        这种时候，大顺商人阶层相对于农村、乡绅和皇权仍旧无力的特点，使得大顺这边可以将战略执行的更彻底。

        面对这种情况，大顺这边的工商贸易部，用大一统国家一直以来的官督官管思维来解决这件事，尽可能围绕着总体战略，进行了十分复杂的调控。

        一方面，要求东洋贸易公司，继续抽调重装商船，加入到去往欧洲的贸易船队中。

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