在这个变革的时代，很多东西都是前所未有的。

        但皇帝觉得他多少能够看破这些表面的区别，读史依旧有用，只要别刻舟求剑，而是多去考虑当时的现实情况。

        就像是读《盐铁论》之前，不可以不读《平准书》。

        而读《平准书》之前，又不可不去读一读之前大顺征伐西域时候的“账本”,理解一下什么叫【千里负担馈粮，率十余钟致一石】。

        再去看看大顺下南洋的账本，为什么同样是万里远征，下南洋的成本就比去西域便宜的多。

        在皇帝看来，大顺最缺的，其实就是“木牛流马”,一种高效的运输工具。

        因为伴随着南洋和关东的开发，以及刘钰的“酿酒外贸日本卖米等蓄水池”策略，实际上大顺能够控制的粮食产量,实际上已经基本可以做到有灾就赈、不至饿殍的地步。

        难度始终在于，怎么把天津港、松苏港的粮食，运过去。

        困扰大顺的是物流问题。

        这也就是当初刘钰在盐政改革时候说的，盐政问题想要最终解决，要么全国各地哪个省都靠海或者有井盐矿盐；要么就要有一种一个月内能从东海到西域的交通工具。

        《平淮书》也好、《盐铁论》也罢，以此时皇帝的视角来看，都是在“千里负担馈粮，率十余钟致一石”这個现实前提下的解决方案。

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