第二天也就是1998年10月21日，一大早就开车带着思思一起参加了武汉抗洪抢险英模报告会，讲到生死碑和李向群事迹的时候思思眼睛都红了：龙王庙险段位于长江、汉江交汇处，背后即是繁华的汉正街。

        1998年8月上旬，当第四次洪峰扑向武汉时，武汉关水位已达到29.39米，超过了1954年长江特大洪峰时的最高水位，洪水百年一遇。当时的情况是，32名守闸人员已经守了40多天，洪水却越来越大，大家的精神和体力消耗都已接近极限，而水位还在一天天上涨。

        如何能让大家坚持下去成了必须面对的问题。后来与有关部门商量后，决定在大堤上成立临时党支部，立一块生死牌，16名党员签上自己的名字。他们把这张生死牌悬挂在闸口顶上，用“人在堤在”的信念激励自己。

        有个解放军战士叫李向群，8月7日，李向群提前结束探亲假赴湖北参加抗洪抢险。8月14日，他在荆江大堤上光荣地入了党。8月17日，他连续奋战14个小时后，开始感冒发烧至40℃，之后两次昏到，但坚持抗洪，8月22日，因极度劳累，口吐鲜血，离开了人世。

        为了保护国家和人民利益，置生死于不顾，以其20年的短暂生命和22个月的短暂军龄，谱写了壮丽的人生赞歌，中央军委授予李向群“新时期英雄战士”光荣称号。

        这段写在这里不是为了凑字而是为了纪念那段历史，当时真的有战士累死牺牲在抗洪前线。所以后来2005年飓风袭击美国新奥尔良时，看到迟迟才出现美国士兵发现不是为了救灾来的，而是带枪进城为了击毙趁灾抢劫商场的人！

        甚至看着黑社会强奸难民都不管！那个时候我就特别怀念我们祖国那些可爱可敬的战士们。

        之所以安排买车安排在十月下旬就是因为8-9月份武汉城区内很多地方半尺深以上的积水，那一年的水淹车特别多，所以买二手车的朋友千万记得花钱请一个维修的老师傅帮你看看，不然买到水淹车和问题车的概率蛮高的。

        武汉许多人认为开发区的功臣应该是陈祖涛，其父亲陈昌浩是鄂豫皖苏区和川陕苏区党政军“三驾马车”之一；曾任红四方面军的总政委、西路军军政委员会主席，参加过斯大林格勒保卫战，获“卫国战争奖章”。

        陈祖涛是1928年生于湖北汉阳。中国汽车工业的奠基人之一，也是二汽创建人之一。

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