给比雅迪这么多股份，这是想让他上天吗？

        其实也不是。

        陈楚默之所以这么大方，也是有原因的。

        首先，要想马儿跑，就得让马儿吃草，如果连30%的股份都不愿意给，不知道王川福怎么想，比雅迪的其他股东估计也不会同意这一决策。

        毕竟是一家上市公司，并不像自己独揽大权，一言九鼎。

        其次，这仅仅是一家专门针对老百姓惠民工程的企业，石墨烯的成本放在这，目前最便宜的I型电池也得5万成本。

        那么整车加上内外饰，电机，电控等零部件成本，至少得在13万左右。

        售价在15万以内的话，利润只有2万左右一台。

        和星动X15万一台的利润根本不能比，即使真的很火爆，一年卖100万台，也就是200个亿。

        比雅迪拿着30%的股份，累死累活，可以赚个60亿。

        60亿这个利润正好比这家企业最赚钱的时候要高一倍。

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