所以自主研发石墨烯电池基本是不可能事件。

        这样看来，不管是星动X这款电动汽车，还是推出的石墨烯电池，S型电机。

        都将在未来的几年中，取得市场的垄断地位。

        陈楚默吃了一块鸭翅，用餐布抹了一嘴油，听后，哈哈一笑，回道。

        “李总，那是当然的，毕竟各位都是行业中的前辈，大家都是为了华夏汽车产业。见证者新能源总不能一家独大，那就搞垄断了。

        表面上的，我可以给大家内供石墨烯电池，价格肯定让各位满意，大概也就同能量密度的锂电池贵个两三成。

        但是我有个条件。”

        就贵两三成？众人暗自盘算道。

        一块宁德时代的818锂电池进价大概在8万左右，II型电池的能量密度是818电池的3倍，那就是24万了，贵20%，大概得30万。

        这样整车下来的成本可以控制在40万左右。

        这个价格，还可以接受。

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