在旋翼系统的设计方面，李思远的设计方桉也是超过苏联老大哥的，比如说球柔性旋翼系统，它不但采用复合材料制造旋翼，而且设计了弹性轴承，减轻了桨毂重量，可靠性高，这比苏联的设计要先进多了，那可是相当于李思远重生前的八十年代世界先进水平了。

        直八重型运输直升机，空重为二十五点五吨，这比米六轻了一吨多，最大起飞重量则是一样的四十二点五吨。

        在燃油方面，直八也是要更多一些，达到六点六吨的内油，同时也可以外挂三点六吨的副油箱燃料。

        不仅如此，在机舱内还可以装几吨，这样它的最大转场航程达到一千五百公里，载重八吨时的航程达到六百八十公里。

        在速度方面，直八也是更快的，最大速度达到三百三十公里每小时，巡航速度二百七十公里每小时。

        实用升限更是达到六千五百米，这比米六足足多了两千米，所以它能够在高原起降，这一点儿问题都没有。

        直八直升机的货舱也是相当的大，可以轻松的塞进两辆卡车，也可以搭载一辆装甲战车。

        所以在李思远把设计方桉介绍完之后，全场都沸腾了，这么先进的重型运输直升机，真的太好了。

        手长们也很欣慰啊，这要是研制出来了，一定会扬我国威呀。

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