以现在国人收入，高端车还是有些曲高和寡，能消费得起，而且愿意消费的人并不太多，所以各大汽车厂商都在中低端市场发力。

        而中端车的品牌就稍微多一点，也成熟一点，品牌主要是四大合资车，上汽桑塔纳、一汽捷达、二汽神龙富康，也就是后世的雪铁龙，另外一个就是齐州汽车厂的斯柯达轿车。

        这三个品牌，每个品牌又有各自的小品牌，买东西自然要分个三六九等，所以坐汽车自然也要分普通型、豪华型和至尊型。

        但是价格一般从10万~20万之间，还是比较符合现在的消费能力，当然主要是比较符合企事业单位和一些刚富起来的小老板。

        不难看出，这四款车有三款都是和德国大众有关，包括斯柯达用都是大众的发动机技术，说起来大众的前总裁卡恩博士是大功臣。

        在其他国家品牌的轿车还在犹豫不决的时候，大众已经率先看中国内的市场，和中国进行合作建厂，成了第一个吃螃蟹的人。

        等到其他的国际品牌看到第一个吃螃蟹的人已经满嘴流油，在想要进来的时候，大众已经把品牌打开，形成了品牌效应。

        就算是李卫东投资建设的斯柯达汽车，在宣传的时候，也是凭借的大众发动机成熟的品牌效应，让这款新型的汽车，快速的被市场接受。

        至于低端轿车就是国内的自有品牌，或者和国外一些小众品牌合作的汽车，主要的代表品牌就是夏利和奥拓。

        目前的售价一般比较低，主要只能在六七万元人民币左右，当然这个价格也不便宜，可以在齐州的郊区买一套小的两居室。

        但是这个时候还是很少有人注意到买车和买房的不同的。

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