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第八章:问题就出在这火花塞上 (6 / 7)

        是自己值得信任的手下。

        “不管你信不信,问题的确出在火花塞上。”

        “哼,小子,我告诉你,这火花塞可是我们出了重金,从法拉利总部连夜地调配来的,百分百的正品,难道你是想告诉我,法拉利总部出了问题吗?”

        “先生,你是否知道,法拉利250 GTO在1964换装了4.0升Colbo V12引擎?”

        “我以为你要说什么,这个我当然知道,1963年之前,用的是3.0升排气量的Type125引擎,1963年之后,用的是4.0升Colbo V12引擎。”

        罗伊笃定地说道。

        “你小子刚刚在驾驶室这边找的就是生产铭牌吧,能知道这些,你的确很厉害,不过,这个问题我们早就考虑在内了。”

        “那么,你又知不知道,1964出厂的法拉利250 GTO,2型的有三辆,之后的4辆是1型车身版本换装成2型车身的呢?”

        陆子健这话一出,罗伊瞬间哑火,还有这事?自己这么不知道?

        “这个?就算是你说的,有4辆是1型车身版本换装成2型车身,可依旧是用了4.0升Colbo V12引擎啊,这和火花塞应该没有问题吧。”

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