当机翼折叠收起来后，终于看起来像是一辆汽车了，但轮子又显得格外的特殊，没放在底盘下面，而是使用的开轮式设计，也就是轮子伸到车身外面，没被车体外壳保护，有点像方程式赛车那种设计。

        当飞行汽车的驾驶员从车内走下后，卡尔走近汽车，并为跟在身后的夏景行等人详细介绍起了这款产品。

        Transition采用的是折叠式的机翼设计，机内空间最多允许乘坐包括驾驶员在内的两名成年人。

        机身长度为6.02米，宽度为2.3米，高度为1.98米，翼展宽度为8米。

        机翼完全收起的情况下，Transition与正常家用的SUV尺寸相当，可以完美的进入任何一个家用车库。

        动力方面使用的是混合动力发动机，内燃机+电机，内燃机最大马力305匹，电动机最大马力608匹，不需要使用航空燃油，仅需加97号汽油，百公里油耗约为11.87升，最高时速100英里（161公里）每小时，续航可以达到400英里（644公里）。

        夏景行把头探进驾驶舱里看了看，发现空间确实很狭小，跟普通汽车差不多，不知道开起来是什么样的感觉。

        卡尔看夏景行十分感兴趣的样子，提议道：“戴伦，要不要我带你上天体验一把。”

        夏景行一阵咳嗽，笑着摆手道：“算了，我在地上看看就行了。”

        卡尔笑了笑，也没继续为难夏景行，说道：“在正式开这款车之前，还是需要考一个飞行驾照的。

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