美国拥有各类飞行驾照的人不少，大概有60多万，扣除民航飞行员后，拥有固定翼飞机、旋翼机、滑翔机等各类飞行执照的人大概有20万，私人飞机数量也超过20万。

        如果能把这些人统统转化成为我们的客户，太力飞行汽车的商业化将迈入一个全新的阶段。”

        夏景行微笑，他不想打击卡尔，但说实话，有几个富豪敢坐这种飞行汽车？

        富豪都怕死，万一飞机摔了，一切皇图霸业都成一场空了。

        要推广飞行汽车，任重而道远，时间可能要以十年为单位计算。

        “卡尔，我觉得你的主要精力还是要放在培育市场和教育用户上面。”

        夏景行弓腰钻进驾驶舱里面，打量了四周几眼后，又接着说道：“比如邀请一些感兴趣的志愿者来试驾飞行汽车，然后再把相关视频发在油管上面。

        哦，对了，还要注册一个脸书和推特官方账号，然后时常更新和介绍太力飞车。

        要让大众对这东西不陌生，没了陌生感后，不安全感也会有所降低。

        这不是一件容易的事，需要持之以恒，用技术升级和时间来一点点塑造品牌。”

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