会议室里，夏景行和艾伯哈德、塔彭宁，以及公司所有在职的工程师或坐、或站，众人看着一张张划过的PPT图片，进行起了投票。

        “这个不行，进气格栅太大了，就像两个猪鼻孔一样，还有点像宝马。”

        “腰线不好看，没有跑车的流线型！”

        “太浮夸了，就像一个暴发户一样。”

        ……

        员工们一边拿着表格给每个外观方案打分，一边七嘴八舌的吐槽。

        夏景行在一旁安静的坐着，目光对着幕布墙不放。

        在他眼里，每一个造型都和前世的特斯拉隔了十万八千里。

        实际上，第一款量产车型Roadster和第二款汽车产品ModelS外观差距悬殊，因为并不是出自同一位设计师之手。

        过了一会儿，投票结束，员工一一离场，获票最高的三款车型图片被艾伯哈德交到了夏景行手上。

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