由于拜克的扩张太过迅速，头一批城市投放单车，收回的押金第一时间就流向了工厂，用于下一批市场开拓。

        如此一来，除了押金池里还留有1/3的现金流用于用户押金退返，公司账上根本没有多少钱。

        虽然青柠单车市场庞大，所属车辆达到了近千万辆，但由于共享单车作为新兴经济形式，还处于被公众占小便宜的阶段，所以丢失、毁坏率非常高，达到了近20%。

        也就是说，市场上能正常使用的单车也就700万辆，而这些车投入使用不到两个月，回收的资金减去并不便宜的运营维护成本……两个月入账才不到3亿。

        这笔钱相比于数十亿的押金池来说，简直不值一提，如今也根本派不上什么用场。

        蒋副总紧张道：“黄总，现在公司押金池里只剩下不到5个亿，再加上账上3个亿，也只有8个亿。按照现在三个一线城市的押金退款速度，只怕再有两天，剩下6亿押金还得退掉一大半。

        “这样一来，押金池里两三亿的资金，根本无法维持其他二线城市的正常运转。黄总，您这……得想想办法啊！”

        黄威面如土色。

        事到如今，能有什么办法，摆在他们面前的只有两条死路。

        第一，找资方要钱，填上这个大窟窿。

        只要把眼前这关挺过去，时间一长，市场上的共享单车使用量上来了，公司资金也会慢慢充裕起来。

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