“理论上可以通过减速齿轮,转换转速之后驱动明轮。
“但是明轮转速不能太高,通常都在每分钟三十转到六十转,速度太快就容易损坏。
“从每分钟数千转,减速到每分钟数十转,减速齿轮设计加工难度极高。
“工匠希望能够请教陛下,此事有没有更好的解决方法。”
刘玉龙已经正式定下了蒸汽轮机的名字,不让工匠再叫车盘式蒸汽机了,欧式蒸汽机也改称往复式蒸汽机。
刘玉龙还曾经专门要求过,应用往复式蒸汽机之后,蒸汽轮机也要继续研发下去。
转炉炼钢技术基本完善之后,精钢的冶炼成本直线下降,蒸汽轮机的研究也随即扩大了规模。
制作了更大的蒸汽轮机,测试了轮机性能之后,准备用于船舶的改造实验。
但工匠们在这里遇到了难以解决的复杂难题。
用机器驱动船舶航行,理所当然的方法就是水车式的“浆轮”,去制作蒸汽明轮船。
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