往复式蒸汽机结构沉重，还要依靠曲轴和活塞传动，所以适宜转速很低，通常在每分钟数十转到数百转的区间。

        明轮需要持续拍击水面，适宜的旋转速度也很低，通常是每分钟几十转。

        用往复式蒸汽机驱动明轮，通常只需要一个减速齿轮就行了，甚至可以不使用减速齿，乐意用蒸汽机直接驱动明轮旋转。

        所以往复式蒸汽机明轮船的技术难度极低，才能在蒸汽机出现之后快速应用，算是往复式蒸汽机的衍生科技。

        但是蒸汽轮机就不行了，正常都是每分钟三千转起步，成熟之后基本都是每分钟一万转。

        驱动明轮必须使用百倍减速齿轮组，加工制造难度很高。

        如果能够量产这种东西，就可以直接去生产内燃机和汽车了，不用折腾往复式蒸汽机了。

        至于怎么解决问题，刘玉龙理所当然的想到了螺旋桨。

        不过这不是什么奇特的想法，刘玉龙觉得应该早就有人想过了：

        “工匠们既然已经做过蒸汽机风扇了，风扇可以吹风，也就可以吹水。

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