唐文以前好奇做过实验，更改设计让一艘东江型渔船采用全一体式框架结构，整个船体无焊接一体成型。

        最後结果是失败提示结构错误，但他仍然继续尝试，最终发现一体式框架结构只能在船体零部件的体型范围内成功。

        这个范围内成功的范例可以是某一段龙骨，可以是一辆汽车的车架，或者是————一架F14大小的飞机机体。

        一体自然成形飞机机体框架，多麽梦幻的描述。

        在未来这是只有3D列印金属煅烧成形才能做到的事，但也仅限於一些部件，整个机体框架全部一体成型仍然是遥不可及的梦想。

        造船厂可以。

        这意味着飞机整体主结构的各向力学特性非常优良，并且去掉了很多不必要的连接件减重，轻松达到工程学造物最理想的状态。

        至於研发能力也很奇，冲压发动机结构本身并不复杂，甚至比起高性能涡扇涡喷发动机简单的多，说得极端些就是一根管子，1913年就被提了出来。

        但冲压发动机的难题在於进气口和燃烧室的设计，如何才能尽可能剥离紊流、让空气减速且稳定地进入燃烧室、最後再以最佳膨胀比喷出—这在未来只有靠大量模拟计算和风洞优化。

        202X年的帝国迟迟搞不定就是因为只依赖计算机模拟，而国内则两法结合取得了巨大成功。

  The content is not finished, continue reading on the next page