眼前的景象，即使是刚刚经历了钢铁巨龙奔驰震撼的李世民，瞳孔也不禁骤然收缩！

        巨大的拱形穹顶之下，视野豁然开朗，却又被密集交错的钢铁脉络切割得气势磅礴！

        数十条黝黑发亮的铁轨，如同盘踞的钢铁巨龙的无数肢体，以那座喷烟的圆形建筑“蟠龙”调车场为核心，向四面八方辐射、交织、汇聚。

        轨道之多、之密，远超长安站台初建时的雏形，构成了一座令人心悸的钢铁丛林。

        “蟠龙”调车场本身，是一个巨大的圆形转盘，直径足有数十丈。

        转盘中心是粗壮的铸铁支柱，连接着下方轰鸣的蒸汽驱动机构。

        转盘的边缘，则均匀分割出十几个巨大的扇形缺口，每一条缺口都对应着一条延伸出去的铁轨。

        此刻，转盘正发出沉闷厚重的“嘎吱…轰隆…”声，在蒸汽动力的驱使下缓缓转动，将一台刚刚完成卸货、车身还带着煤灰的蒸汽调车机车，准确地转向另一条通往检修库的铁轨！

        “此乃‘蟠龙旋车台’。”李易的声音在巨大的机械噪音中依然清晰有力，“车头于此调转方向，无需费时费力掉头，顷刻间便可接入不同方向的轨道，效率远超畜力牵引回转。”

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