“完成。”我终于放下了手中的流程检查单。开始联系塔台“机场地面，国航1370重型请求推出开车。”

        “国航1370重型，可以推出开车，机头朝南，准备好后联系机坪119·240。飞行愉快再见。”

        “机坪。早上好，国航1370重型，机位241，请求滑出。”

        过了几秒，机场机坪管制的声音传来，“国航1370重型，沿滑行道A，A2，H，H3,F,F5在跑道36R外等待。”

        等到我们对正跑道后，地面的管制向我们发出指令“国航1370重型，跑道36R可以起飞，地面风220·8米每秒，阵风14，修正海压1016，离地报。”

        “国航1370重型跑道36右可以起飞。”

        “你来控制。”老吴放开了驾驶杆看向我。

        “我来控制。”我用右手握紧驾驶杆，左手尽力把住四个巨大的油门手柄，开始缓缓前推，加大油门。

        我可以感觉到巨大的机体在跑道上运动了起来。带着令人骄傲的气场风度开始滑跑。地面指示灯开始飞速的略过风挡，我稳稳的端着方向杆，左手按在节流阀上，熟悉的震动从座椅下传来，空速表上的度数开始慢慢增大，就像流动的水波，平滑的在屏幕上翩翩起舞。

        “80节。”

        “再检查。”

        “决断速度。”老吴盯着空速表说“抬轮”

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