工程师停下脚步，看了一眼这群苏联人，语气平淡地回答。

        “V型十二缸液冷航空柴油发动机。排量三十六升。海平面起飞最大功率，一千两百马力。”

        一千两百马力！

        波雷诺夫的大脑中瞬间完成了一个简单的推算。结合全金属单翼机和液冷发动机极小的迎风阻力，这架飞机在平飞状态下的最高速度，绝对能超过每小时五百公里。

        而他驾驶的伊-16，装备的是九百马力的M-25星型风冷发动机，极速只有四百五十公里左右。

        无论是在气动外形、发动机功率，还是在座舱的人机工程学设计上。

        这架停在西北内陆机场上的战斗机，都对苏联目前的现役主力战机形成了一种全方位的技术碾压。

        波雷诺夫原本带着的那种“老大哥”来援助落后国家的傲气，在这架机器面前，被击得粉碎。

        他终于明白，为什么刚才在云层中，地面的指挥塔能够用那种不容置疑的语气对他们进行引导。因为这个政权在航空技术上的底蕴，已经远远超出了外界的认知。

        傍晚时分。

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