相比之下，他们刚刚驾驶的伊-16依然采用的是敞开式座舱。

        “大尉，你看它的起落架轮舱。”一名苏联机械师指着机翼下方平整的铝板。

        这架飞机在地面停放时，起落架舱门严丝合缝地闭合着。机械师蹲下身，观察了液压收放机构的连杆。

        “液压自动收放起落架。不是我们那种需要飞行员用手摇动几十圈钢缆的机械装置。”机械师咽了一口唾沫，“这套液压系统的加工精度非常高，管路布局紧凑。”

        波雷诺夫最后走向了机头。

        机头的外形尖锐而修长，没有苏制星型风冷发动机那种圆滚滚的巨大迎风面。

        在机头两侧的整流罩上，各开着六个排气管接口。

        “液冷发动机……”波雷诺夫喃喃自语。

        一名穿着白大褂的西北兵工厂工程师正好拿着记录本走过。

        波雷诺夫拦住他，用有些生硬的中文问道：“请问，这架飞机的发动机功率是多少？”

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