紧接着，工人们用厚达二十毫米的普通建筑用钢板，将整个上层甲板完全封闭、焊死，覆盖了原本的军用舱口、通风管和弹药升降机通道。整艘船的甲板变成了一个平坦、毫无特征的钢铁广场。

        在甲板的正中央，工人们利用标准的工业槽钢和角铁，搭建起了一座高达三十米的桁架结构高塔。塔顶安装了巨大的滑轮组和模拟的钻井钻杆，在塔的四周，还焊接了几个用来存放“泥浆”的巨大圆柱形铁罐。

        这就让它看起来彻头彻尾地像是一个笨重的、用于海上石油勘探的大型移动钻井平台。

        最后一道工序是涂装。

        林安让人运来了几百桶高纯度的工业防锈漆。这些漆不是军舰常用的隐蔽灰，而是极其刺眼、在几海里外就能看清的亮橘黄色。

        工人们用高压喷枪，将这艘原本散发着冷酷杀机的战舰躯壳，从头到尾喷成了俗气、醒目的橘黄色。并在船体两侧的装甲带上，用黑色的油漆刷上了巨大的英文字母：“SMITH-O-PLATFORM-01”（史密斯海洋平台一号）。

        三周后。改装完成。

        当干船坞重新注水，这个庞然大物漂浮在海面上时，即使是参与过这艘巡洋舰早期设计的意大利工程师，站在岸边，也无法将这个滑稽、笨重、顶着一个大铁架子的橘黄色怪物，与一艘军舰联系在一起。

        它失去了所有的流线型美感，变成了一个迟钝的工业漂浮物。

        为了将这个没有自带动力的怪物拖回中国。林安雇佣了希腊奥德赛远洋拖船公司。

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