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第346章 IDRS横空出世:不仅仅是造车,更是对未来立法权的争夺! (2 / 11)

        “顾屿,这参数要是真的,特斯拉的MOdel S在你面前就是个弟弟!但你这上面写的交付时间是2016年?三年?我们要用三年搞出这些?”

        “三年只是第一步,是造出这辆车的躯壳。”

        顾屿从座位上站起来,走到白板前,将那张复杂的架构图擦掉一半,只留下了“雅安算力中心”和“车”这两个点。

        “老余,成总,这不仅仅是一辆车的事。车只是载体,真正的核心,在这个档案袋的最后三页。”

        众人闻言,迅速翻到最后。

        标题只有两行黑体字:

        【智能驾驶权责与场景分级标准】

        (Intelligent Driving ReSpOnSibility & SariO StandardS,简称IDRS)

        “这是什么?”

        余承东眉头紧锁,作为行业老兵,他敏锐地察觉到了不对劲,

        “美国SAE(汽车工程师协会)搞的那套L0到L5的分级标准,虽然还在草案阶段,但已经基本是行业共识了。你这弄个什么IDRS?另起炉灶?”

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