姜可盈补了一句。

        “他们邮件写了海外媒体关注了直播，TUV希望用欧洲消费者能理解的标准给出结果。”

        陈启把邮件看完，合上电脑。

        “可以。”

        苏明哲看向他。

        “陈总，欧标最新版对小型纯电车不友好。我们车身尺寸有限，行人保护前舱空间也紧，安全辅助算法还得提供版本锁定说明。”

        “能通过吗？”

        苏明哲没有立刻给答案。他把几项风险写在白板上。

        “成人乘员没大问题。儿童乘员要看后排固定点和侧碰假人数据。弱势道路使用者保护难度最大，车头高度，前盖吸能，A柱附近伤害值都要算。安全辅助这块，AEB和车道保持我们有底子，但测试场景会比国内复杂。”

        陈启问：“最坏结果？”

        “可能有单项掉到四星。”

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