姜可盈补了一句。
“他们邮件写了海外媒体关注了直播,TUV希望用欧洲消费者能理解的标准给出结果。”
陈启把邮件看完,合上电脑。
“可以。”
苏明哲看向他。
“陈总,欧标最新版对小型纯电车不友好。我们车身尺寸有限,行人保护前舱空间也紧,安全辅助算法还得提供版本锁定说明。”
“能通过吗?”
苏明哲没有立刻给答案。他把几项风险写在白板上。
“成人乘员没大问题。儿童乘员要看后排固定点和侧碰假人数据。弱势道路使用者保护难度最大,车头高度,前盖吸能,A柱附近伤害值都要算。安全辅助这块,AEB和车道保持我们有底子,但测试场景会比国内复杂。”
陈启问:“最坏结果?”
“可能有单项掉到四星。”
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