“我们的目标很明确:
以最快速度、最低成本,打通这条连接德意志工业心脏与苏俄广阔腹地的陆上走廊。”
“现在,争论的焦点在于——从梅梅尔向东,我们是完全新建一条‘理想线路’,还是充分利用并升级改造现有的、穿越立陶宛的旧有铁路网络?”
一位年轻的德国工程师,倾向于理想方案,指着地图上一条近乎笔直的虚线:
“格奥尔格博士,我仍然认为应该考虑取直线路,从这里直接穿过去。”
“虽然要新建大约一百公里的铁路,绕过一些现有城镇,但路线最短,坡度更佳,未来几十年的运营效率都将是最高的!”
“效率?未来几十年?”
格奥尔格博士立刻反驳,
“我们需要的是现在!是立刻!韦格纳主席和莫斯科方面都在等着第一批物资通过铁路进行交换!我们没有时间,也没有无限的马克和卢布去重新征服自然地形!我们必须采取最务实的策略!”
格奥尔格博士拿起红色铅笔,重重地在一条蜿蜒但已存在的铁路线上画下粗重的标记:
“现实且唯一可行的选择,就是改造、升级和标准化这条现有的线路!”
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