1923年3月15日，清晨，波罗的海沿岸佩内明德东部试验场

        一片用水泥铺设的跑道上，一架外形奇特的飞机正静静地停在起飞位置蓄势待发。

        这是德国新研制的 “雨燕-I”型实验原型机。

        它的机身线条流畅得惊人，与此时欧洲天空常见的双翼机截然不同。

        这是一架全金属、低单翼、拥有光滑铆接蒙皮的飞机。

        机翼呈优雅的梯形，机腹下，原本固定式的起落架被设计成了液压收放式，此刻正被地勤人员做最后的检查。

        这一切，都基于哥廷根空气动力学研究所最新的风洞数据和理论计算。

        试飞员乌德特是前帝国王牌飞行员，如今是人民革命军空军试飞局首席顾问。

        乌德特穿着厚实的飞行服，正绕着飞机做最后的检查。

        “她真美，对吧，教授？”

        乌德特对身边一位头发花白、戴着眼镜的学者说。

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