“老弟，让你见识见识GT3 AM车手的水平。”

        徐子豪看到弟弟的拙劣操作，忍不住吐槽。

        他觉得是时候展现一下AM车手的操作了。

        AM车手，在国内也被叫做绅士车手。

        对赛道圈速水平要求不高，能参加比赛最单纯的原因就是有钱且愿意花钱。

        很多赛车赛事的资金来源靠的就是AM，没有AM车手就没有赞助，没有赞助也就没有了比赛。

        相较普通票友，AM车手通常拥有更加丰富的赛道驾驶经验，甚至也可能单圈圈速不慢。

        只不过跟所谓的PRO，职业车手比起来，不管是极限状态下的稳定性、轮胎管理、刹车管理、雨战等方面都有明显差距。

        相比之下，徐子豪的表现的确要好一些。

        作为GT3组别的AM车手，徐子豪对油离配合还是很熟悉的，起步挂挡也还算熟练，给油比较干脆。

        熄火一次以后，磕磕绊绊地把车带了出去。

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