尤其是离他越近的前车，积分榜上的竞争关系可能会越大，赛道上出现激烈攻防和刺激画面的概率也就越高。

        毕竟如果不是综合实力碾压其他车手，想要从第八名一路杀回第一，在统归赛中不是一般人能做得到的。

        另一方面，中游集团也不一样了。

        假如只有前八名能获取积分且在下一轮倒序发车。

        那么上一轮的P8在下一轮将来到杆位，从头排发车，而头排发车则代表大概率能以极其靠前的名次完成比赛赢取积分！

        这无疑会刺激原本在第十名前后的车手拼了命地往第八名争，其争抢的激烈程度不亚于冠军之争。

        普通赛车手每在赛道上想要上升一个位置，都是需要经过精心计算、大胆假设小心求证，同时考虑各种意外和风险后才会做出的基金决定。

        这样的设计就是为了让车手们更加激进，让比赛更加具有观赏性和不确定性。

        毕竟温室里种不出万年松，也养不出咬死人的狼。

        这样的设计确实很复杂，但全世界大部分场地赛都采用了这样的赛制，除了F1。

        “还有个坏消息。”

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