罗修在脑海中快速切换了语言模式，就像把游戏界面切换成英文一样流畅。

        他把那个熟悉的中文“进站”，替换成了英文单词——“Box”。

        罗修看了一眼陈鹏飞手中拿着的数据板。

        那上面，原本为了雪邦大直道特意调教的低下压力激进设定，已经被红笔划掉。

        转而改成了更高下压力与提高容错率的保守设定。

        防倾杆调软了，尾翼和前翼的角度也调大了。

        这是为了让车身在过弯时能有更多的重心转移和车身侧倾，去压榨出更多的机械抓地力。

        代价就是车身的侧倾角度会更大，车辆响应速度变慢，过弯时的灵活性会降低，速度会变慢。

        刹车比，向后调整3%。

        这是为了防止在这个湿滑的路面上锁死前轮，代价是前轮制动效能降低，刹车距离变长。

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