轮胎顶着上坡、回头弯、路面倾角这一堆debuff终于撑过了弯心，就在横向抓地力恢复的瞬间，罗修提前开油。

        利用上坡的重力势能压住后轮，贪婪地榨取引擎每一牛米的扭矩。

        T8是一个很小的右弯，全油门通过之后来到了全场最恐怖的高速盲弯，T9。

        入弯前根本看不到弯心，全凭肌肉记忆和勇气来决定过弯速度。

        罗修在入弯前迅速收油，利用重心前移增加前轮抓地，然后方向盘左打，任由车尾带着一丝滑动扫过赛道外侧。

        哪怕再多一厘米，右后轮胎就会压到草地，直接出局。

        但他没有，方向盘没有再进一步的转向，纯靠油门控制姿态。

        这种在失控边缘跳舞的感觉，让他肾上腺素急剧飙升。

        全油门通过T10假弯后，来到了生理极限的考验。

        T11和T12组合弯。

        这是一组高速下坡弯，位于整条赛道的地理位置最低点。

  The content is not finished, continue reading on the next page