总共四次上场的机会。

        一场45分钟的练习赛，一场10分钟的排位赛，一场40分钟的冲刺赛和一场45分钟的排位赛。

        如果不下雨的话，车手事实层面上只有四套新轮胎可用。

        12号赛车由于前任车手那次事故，不仅损坏了车身，还直接报废了一套全新的干胎。

        卡在最后关头上场了5分钟的练习赛，罗修又用掉了一套。

        这意味着，他手里仅剩下两套全新的干胎，以及刚刚那套只跑了5分钟的旧胎。

        看似还有两套新胎可用，但这已经没有任何优势。

        因为围场里的其他老手，大多在练习赛只会消耗一套干胎，顶多再开一套雨胎来寻找调校窗口，他们此时手中大部分都手握三套新胎。

        所以罗修在轮胎资源上也处于劣势。

        更不用说这台被调整为极其激进调校的赛车还没有真正在赛道上测试过。

        罗修几乎算是在盲开，而且他选择只加三圈的油量。

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