这绝对是所有赛车迷最为好奇的未解之谜。

        面对徐子航抛出的这个带着“味道”的终极疑问，房车内的空气在短暂的半秒停滞后，爆发出了极其响亮的笑声。

        维斯塔潘大笑起来，笑声穿过了他那件印着红牛Logo的车队T恤，在真皮沙发和咖啡的混合香气中回荡，毫无在这个围场里被奉为巨星的架子。

        “我知道你们在想什么。”

        维斯塔潘边笑边摊开手，

        “但实际上，这并不像你们想象的那么容易发生。”

        他转入了一种极其硬核的科普模式，就像是在讲解赛道抓地力一样。

        “首先，F1座舱内的温度可以轻松突破60摄氏度。在那种极端的高温和高达五六个G的离心力抛扯下，你的肌肉始终处于紧绷状态，单场脱水平均高达三公斤。”

        “在这种高强度的水分流失情况下，再加上赛前我们有严格的强制补水和排尿流程，你的身体在比赛进行到一半时，其实就已经处于极度缺水的情况了。”

        “至于赛车里的供水系统，水袋其实是安在座椅后方或者座舱里的。通过按方向盘上的DRINK键（喝水键），会有个水泵把水顺着头盔里的管子嗞进嘴里。但因为挨着发动机，比赛中的水很快就会被加热得像一杯滚烫的热茶，难喝得要命。”

        徐子豪和陈鹏飞听得连连点头，而罗修则是在脑海中自动将这些信息转化为将来的训练事项，适应脱水也是需要训练的。

  The content is not finished, continue reading on the next page