1938年1月8日、9日连续举行的多场华盛公司科技成果拍卖会是顺利的,也是成功的,当然,我们也得到了丰厚的回报。
在特种钢制造技术转让拍卖会上,华盛公司如期拿出了9项特种钢(特种合金)制造技术,依据用途是否广泛,每一种被拍卖的技术成果被标上了拍卖起价,卡内基钢铁公司凭借雄厚的实力,一举拿下这9项特种钢制造技术,他们要向华盛公司支付2540万美元的技术转让费用,其中:6项耐酸、耐碱、耐盐等耐腐蚀特种钢制造技术560万美金,高强度钢材制造技术480万美金,锂镁合金科技成果300万美金,锂合金提取以及锂镁合金冶炼技术350万美金,镍基合金科技成果350万美金,熔炼镍基合金的真空感应炉技术300万美金,镍基合金热处理技术(包括固溶处理、中间处理和时效处理)200万美金。这些后世由卡内基钢铁公司或世界其他知名钢铁公司耗费大量人力、物力而研发出的特种合金及其冶炼技术,被我乾坤大挪移而搬到了这个时代,嘿嘿,为了抗战,俺只能借骨头熬汤了。
美国辉瑞制药公司以730万美金得到了一种名为“利福平”的抗结核杆菌药物,这种药原本在1965年才被发现并很快投入临床,结束了临床用手术治疗结核病的历史,现在,俺又是借骨头熬汤,哎,没办法,为了人类的健康,为了抗战,俺不得不这样做。
对甲氧苄啶,一种既能单独杀菌又能增强磺胺(百浪多息)杀菌效果的化学合成药物,辉瑞制药给出了80万美金的拍卖价,大大超出了30万美金的拍卖起价!然而,令辉瑞公司没有想到的是:德国拜耳制药驻美办事处的官员直接给出了160万美金的拍卖价,这令辉瑞公司措手不及,只能眼睁睁地看到德国拜耳制药取胜。
在化工领域,美国化工巨头——杜邦公司凭借着雄厚的实力,在公司首席执行官(ceo)亲自坐镇的情况下,一举拿下华盛公司拿出的11项科技成果,当然,他们得向华盛公司支付高达3310万美金的技术转让费,其中:一种被称为司徒催化剂的有机化合物催化剂,杜邦公司支付了1000万美金的费用,这种有机化合物催化剂,不仅能极大地缩短人工合成橡胶的生产时间,也使得在常压下催化乙烯聚合成为了可能,在催化剂作用下所得到的聚乙烯具有立体规整性好、密度高、结晶度高等特点,它是在1953年由k齐格勒和g纳塔发明,被命名为齐格勒纳塔催化剂,两位化学家在1963年获得了诺贝尔化学奖。现在,它被我厚着脸皮地挪移到这个时代,催化剂的名称也变成了司徒催化剂,哎,为了抗战,没办法呀!
对于耐磨塑料薄膜、新型防皱并且洗后可以不用熨的合成纤维、新型阻燃纤维,杜邦公司共支付了900万美金的技术转让费;对于华盛公司提供的另外9种化学添加剂和催化剂,杜邦公司支付了610万美金的技术转让费;对于一种名为的,杜邦公司支付了800万美金的费用,这让杜邦公司事后有了一种上当的感觉,显得十分懊恼,因为杜邦公司的专家们清楚地知道:(rdx),就是,德国早在1899年发表的专利中就首次提到了怎样制造!不过,懊恼归懊恼,杜邦公司的管理层对获得这种比猛烈15倍且化学性质十分稳定的最终还是高兴的,毕竟1899年的德国专利只是将作为医用药物,后来的专利中也只是将其用于制造无烟,并不清楚它是一种爆炸力极强的烈性,毕竟华盛公司向杜邦公司提供了新的制造技术,产品也由单纯的变成了经石蜡处理后的钝化,毕竟市场非常巨大,而且华盛公司已经放出消息,还有后续新式在研发……,基于这些,能与华盛公司搭上关系,杜邦公司的高管们焉能不高兴?
美国电报电话公司最终以2500万美金的技术转让费而获得了晶体管制造技术,其高管在与华盛公司签订技术转让协议后,在场的贝尔实验室的数名专家一回到房间,便迫不及待地将数个大信封拆了封,华盛公司提供的技术资料让专家们又惊又喜!惊的是:硅这种半导体早已经被这个年代遗忘了,在这个真空电子管独领风骚的时代,大家对金属导体、非金属绝缘材料兴趣大增,而固态硅之类的半导体则备受冷落,现在华盛公司居然以半导体来制作具有放大电子信号的三极管,也就是华盛公司称之为晶体三级管,简直不可思议!喜的是:华盛公司提供的技术资料里,详细介绍了单晶硅制作晶体管的生产工艺,包括单晶硅生长技术、拉晶制作硅锭技术、硅锭研磨及切片技术、硅片刻蚀及抛光技术、小规模集成电路制作技术等等,让这些技术专家感觉华盛公司如同神仙一般,他们是怎样研究和得到这些技术的呢?对我来说,这又是一次不要脸的大挪移,而且向对方提供的这些科技成果,本身就是由贝尔实验室自1947年12月开始陆续研发的,哎,为了抗战,没办法呀!
美国福特汽车公司向华盛公司支付了600万美金的技术转让费后,终于如愿以偿地拿到了华盛公司提供的新型汽车发动机的全套图纸,这让他们欣喜若狂,对我来说,既然已经是不要脸了,干嘛不彻底些呢?这个新型汽车发动机,本身就是福特公司在1965年为f150皮卡研发的新一代发动机,自己又是在借骨头熬汤了。
令福特公司高管们感动的是:尽管福特公司旗下的rouge钢铁公司没能获得冶炼高强度钢材的技术转让,华盛公司却主动牵线搭桥,使卡内基钢铁公司与福特公司圆满签署了供货协议,根据这个协议,卡内基钢铁公司将以优惠的价格向福特公司提供高强度钢,并且提供的高强度钢的吨数每年按10递增。对此,我有自己的打算,因为福特汽车公司为了确保自己的汽车具有竞争优势,生产所用的原材料全部是遵从福特公司制定的“自给自足”原则来办的,为了将这些原材料送至相应的工厂,福特公司有自己独立的铁路网络,有自己独立的港口、矿山等等,正因为如此,今后的物资运输完全可能要借助福特公司已成形、已成体系的运输线,现在能不和他们套近乎么?
美国通用公司向华盛公司支付了50万美金,获得了冷锻机床的全套图纸(草图),这是后世奥地利公司在加工枪管时首次采用的冷锻工艺,这种加工技术的应用延长了枪管的寿命,提高了枪的射击精度。为了让自己的部队能够装备ssg69狙击步枪,我只能将这一技术挪移给了通用公司,也只能给通用公司,毕竟这家公司在整个二战期间为美军生产了大量的枪炮、坦克以及船用柴油发动机。
对于华盛公司提供的新型坦克柴油发动机,通用公司并不感冒,他们感兴趣的是华盛公司提供的大马力船用发动机,这让我十分不理解!后来经才明白,因为此时美军对坦克在战争中的作用认识尚不清楚,通用公司当然也认识不到这种大功率坦克发动机的好处!当我获悉德国驻美武官将代表德国公司参加技术拍卖时,我紧急约见了通用公司的参会高管和技术专家。“今后的战争中,坦克将会大量投入战场,各种反坦克武器也将应运而生,到那个时候,人们会逐渐意识到增加装甲厚度的重要性,而增加坦克装甲厚度,坦克自身重量也会大大增加,没有大功率发动机,行吗?”
反复的劝说,但通用公司仍在坚持,最后,我这样说道:“这样吧,德国驻美武官将代表德国参加技术拍卖会,华盛公司是一家瑞士公司,不希望这些技术转让给德国,同时,华盛公司主要由华人参与管理,鉴于德国与中国的敌人日本走得比较近,华盛公司也不愿意将此转让给德国,无论他们出多高的价钱,我们都不愿意!希望贵公司予以支持、配合,希望贵公司最终拍到这款坦克发动机,最后我们不需要您们支付任何拍卖成交的费用,一美分都用不着支付,等贵公司觉得需要的时候,我们重新来谈,这样行吗?”通用公司最终答应了我的要求,然后,我们双方就大马力船用动力系统的技术转让私下达成了协议,通用公司出价1600万美金获得了这套技术的草图(如果是正式图纸的话,估计图纸堆积起来得有10来米高)。
有了事前周全的安排,在新型坦克柴油发动机的技术拍卖中,我将一开始的拍卖起价由400万美金涨成600万美金,德国武官很快拍出了800万、1000万、1500万美金的价格,美国通用公司最终以2200万美金的价格“获得”了此项技术;这个年代是争夺海上霸主的时代,拍卖起价定价800万美金的大马力船用动力系统很快便被英、德武官拉高到1600万,随后,英国驻美武官以及日本驻美武官知趣地退了下来,美国通用公司和德国武官的报价一路上升,最后,通用公司以2900万美金的价格“获得”此项技术,让在场所有的参与者大吃一惊!
所谓新式坦克柴油发动机以及大马力船用动力系统,全是美国公司在1960年至1970年期间研发并使用的技术,为了抗战,……,唉,这话不知说了多少遍了,我自己都不好意思说出口了!
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