就在东北战事热火朝天的时候，关中基建也稳步有序地开展。首先动工开建的就是京宛线，即是长安至南阳宛州的轨道线路。

        这条轨路穿越莽莽秦岭山区，在这个时代施工难度不是一般的大。好在又了火药这个利器，开山遭石不再像以往那样需要稿费大量人力。

        负责勘探和线路涉及的，都是提举铁道司丞荀攸。这个老工头建造轨道线路多年，手底下已经有两百多技术骨干以及两支工程队近万人了。

        这次荀攸计划两头开工，两支工程队分别在长安和南阳动工建设，以秦岭山道中间处的丹凤县为界限。最终两段接通，成为一条国有主干道。

        长安这边已经开始破土动工了，在新城东边的灞浐两水中间的长安东站开始，沿着灞水向南延伸到蓝田。

        由于人文始祖轩辕黄帝、姬周、嬴秦都在关中这块龙兴之地成就王图霸业。所以秦岭这条山脉相当神圣，劈山开路无疑是一种对神灵的侵犯。

        为此，工部尚书钟繇亲自到场主持了奠基祭礼。并在仪式过后从荀攸那里得到了一个惊人的消息，使他当即返回长安禀知刘协。

        要返回长安旧城，最快就是从东门穿越整个长安新城，然后翻阅龙首原。所以，钟繇勉励了工程队员一番之后，就当即乘车经此回返。

        路经一间不显眼的府邸前，却见不算宽阔的府邸门前却停满了各式各样的官用马车。看马车的规格，最低的有地方州县官，最高的甚至到了侍郎级别。

        钟繇眉头一皱，疑惑地向车夫询问府邸主人的来历。

        “尚书有所不知，此乃何从事的府邸！”车夫稍稍瞟一眼钟繇所指的方向，当即答道

        “何从事？”钟繇实在想不起京中哪个从事，能够门庭若市。

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