沿海有好港口，适合海运的，就省点钱走海运，不但损耗低、运输成本也低——唐代漕运，因为比明清多了几百里陆路，故平均只有70-80%的到货率，但就这水平，其实还是比明清高那么一点。

        “海运！”邵树德的手指头从辽东穆州、理州等港口往下划，绕了一个半圆外，落在了沧州无棣港上面。

        这里有一条运河通往永济渠，可沟通黄河通至洛阳。

        “洛阳现在不需要南方粮食，但人无远虑，必有近忧啊。”邵树德坐会了御案后，拿出渤海商社、安南商社的资料来看。

        数据最多的还是渤海商社。

        十几年了，平均每年二十多艘船转运辽东的各类物资。

        最近三年中，只有一年沉了两艘船。

        放大到十年，损耗率大概10%以内。

        再看看最初，呃，确实有点高。

        但很明显，随着时间的推移，损耗率是逐步降低的。

        对航线越来越熟悉，水手们越来越熟练，管理水平也逐渐跟上来了，各方面都在进步，损耗率当然是要下降的。

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