当然这个预算也就是他随口一说的数据，也没经过设计单位的施工图预算，那是一个详细的过程，最后的误差也就在百分之十左右。

        三十亿他有，瑞博斯控股名下的几个企业可以拿出这么多钱，只是有点困难而已，但是这些钱的用处很多！

        按照李卫东的计划，这些钱是要投入到米国的科技市场和互联网市场的，趁着泡沫起飞的时候赚美金他不香吗！

        投资建厂的周期太长，北方大众从九一年开始建设，到现在还没有完工，而且按照计划还得两三年，那时候他已经从米国回来了。

        投资建厂和投资斯柯达不一样，斯柯达缺的是钱和管理，生产工厂都在那放着，他投进去不到一年，现在已经有了起色。

        当然他投资斯柯达是奠基，本来以为可以促成斯柯达提前加进入国内市场，大赚一笔的，也没有想到自己会能拿到汽车许可证。

        现在从零开始，就是建设周期也得好几年，不过这钱也不用一次花出去，慢慢投资也许能让资金周转开。

        李卫东继续看，才发现前期的确用不了这么多钱，到现在为止，建设了三年多了，投资的钱才用了一半多。

        而且以国企办事的风格，一切要合规，要顾全大局，各种关系都要照顾到，花钱自然也多，若是让李卫东来做至少能省三成！

        还有人的问题，前期的基础建设工作委托设计院，而且还是现成的，由北方大众做样板，只需要删删减减的就可以。

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