打开DRS后，尾翼的襟翼打开，赛车尾部下压力减小，阻力减小，赛车极速直线上升。

        经过发车线，飞行圈计时正式开始。

        此时时速已经飙升至268公里每小时，经过维修区出口后不久，尾速就顶到300公里每小时。

        F3赛车由于V6引擎的动力只有380P马力，当车速接近300公里每小时的时候，空气阻力会让赛车的急速维持在这个范围，再也无法提升。

        就像F4的180P马力引擎，让赛车极速被限制在240公里每小时一样。

        空气这个平时难以被察觉的东西，在赛车世界里，却是限制赛车速度的最大因素。

        虽然极速受限，但越早来到极速，则代表赛车的出弯和加速控制更加优秀，也意味着赛车在直道上所消耗的时间更短。

        前方是T2，T3，T4连续弯。

        150米刹车牌一闪而过。

        直到110米，罗修大力重刹极限制动。

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