身体被安全带死死勒住，瞬时G值高达3个多G，这相当于安全带在那一瞬间对罗修造成的拉力高达300多斤。

        罗修不受影响，连降四档，从6档降到2档。

        带着循迹入弯。

        赛车悬架在前边的这么多圈测试中给到了罗修足够的信心，让他敢于把右前轮切上了T2高耸的路肩。

        利用这次弹跳，车身姿态不仅没有乱，反而在抛飞出去以后车身向左旋转的同时通过了T3。

        快速回正，全油门！

        车头带着一丝不安分的滑动被扔向赛道右侧，然后贴着T4的出弯绿区边缘极速掠过。

        四轮哪怕再向外多一厘米，这圈成绩就会因超出赛道限制而作废。

        第一计时段，刷紫，全场最快。

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