赛车的重心立马转移到前轮。

        在入弯的一瞬间，罗修几乎是贴着左侧的高路肩切了进去。

        左前轮距离那个能把车弹飞的橙色香肠路肩只有不到一毫米。

        下一刻右前轮又在距离右侧香肠路肩一毫米的外侧划过。

        然后在T5出弯时，赛车顺势来到了外侧的沙石缓冲区边缘。

        这代表出弯加速已经推到了极限。

        左后轮带出的尾流卷起一阵烟尘，底盘与红白路肩疯狂摩擦，火花四溅。

        这种极限的走线，让他在这一段低速弯里，领先了更多的时间。

        紧接着来到T6和T7，两个相距数百米的弯道，取了一个共同的名字，莱斯莫弯（Lesmo）。

        T6和T7的弯道结构几乎一摸一样，都是右转90度的中速弯。

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